Parkování v centru Radotína
Na konci září 2016 byly zavedeny několikeré změny v systému parkování v centru šestnácté městské části. Na základě jejich vyhodnocení byly v únoru realizovány dílčí úpravy. Městská část navíc uvažuje o stavbě parkovacího domu, který by ulicím města u nádraží zásadně odlehčil.
Dílčí úpravy systému parkování v Radotína
O důvodech zavádění nových opatření jsme přinesli podrobný text v srpnu loňského roku (viz
Novinky v parkování od září). Změny měly přinést více jistoty pro místní obyvatele a zákazníky obchodních tříd ve Vrážské, Věštínské a Matějovského ulici, pokud na místo jedou autem. Krátkodobé parkování v této lokalitě je totiž kvůli blízkosti vlakového nádraží dlouhodobě ztěžováno celodenním stáním vozidel lidí, kteří zde jen auto odstaví a dále do centra Prahy pokračují pohodlně po železnici.
Radotínská radnice proto koncem září loňského roku, po několika letech příprav, diskusí v Dopravně bezpečnostní komisi zřízené Radou městské části Praha 16 a provedení odborné dopravní studie specializovanou společností, uskutečnila několik úprav dopravy v klidu v této lokalitě: časově omezené stání na nejvýše 1 hodinu ve Vrážské ulici od železničního přejezdu až za supermarket Billa, 4 úseky vždy o dvou parkovacích místech za sebou (celkem tedy 8 stání) ve Věštínské ulici od Vrážské až po Matějovského ulici (v režimu „K+R“), přesun parkovacího pásu v Matějovského ulici od cukrárny k zámečnictví z pravé na levou stranu.
Ke změnám se radnici sešla řada připomínek, jedna petice (k ulici Matějovského) a také návrhy na další rozšíření krátkodobého stání. Po několika jednáních s občany i všemi dotčenými odbornými pracovišti MČ Praha 16
bylo rozhodnuto o trvalé platnosti provedených opatření jen s dílčími úpravami: Ve Vrážské ulici se krátkodobé stání časově prodloužilo na 2 hodiny (v celém úseku) a navíc byl totožný režim zaveden i v
dalším krátkém úseku směrem k ulici U Jankovky (u společnosti Albet), kde to bylo navrženo jak ze strany této společnosti, tak i lékařů, kteří sídlí v sousedním objektu – do tohoto režimu bylo zařazeno 5 míst, zbylý parkovací pás je nadále bez regulace. Vše ostatní se pro letošní rok nemění.
Parkovací dům
Novinkou jara 2017 je
příprava stavby parkovacího domu z druhé strany vlakového nádraží, který by mohl vzniknout na místě dnešního parkoviště „P+R“. Na tuto investiční akci jsou v aktuální výzvě dotačního programu „Praha – Pól růstu“, o jehož alokaci bude rozhodovat Magistrát hl. m. Prahy, vyčleněny dostatečné finanční prostředky.
Městská část Praha 16 proto připravuje žádost o dotaci na čtyřpodlažní objekt celkem pro 240 vozidel. Díky němu by se centru Radotína v budoucnu mohlo zásadně ulevit od celodenního parkování v ulicích.
Parkovat můžete na ploše vedle P+R
Závěrem je ještě vhodné připomenout, že již od loňského jara funguje hned vedle parkoviště "P+R" nový prostor pro stání vozidel bez jakéhokoli omezení (tedy to, co řidiči znají jako „odstavnou plochu“ z náměstí Osvoboditelů pod supermarketem Albert).