Mezi Prvomájovou a Strážovskou vzniká zóna 30. Platit bude přednost zprava!
Oblast mezi ulicemi Prvomájová a Strážovská začne v listopadu procházet dopravními úpravami. Městská část Praha 16 chce v této lokalitě, zastavěné rodinnými i obytnými domy, zpomalit automobilovou dopravu, snížit hlukovou zátěž a zvýšit bezpečnost chodců.Navíc dojde k legalizaci parkování aut, která zde v mnoha případech stojí v rozporu s platnou legislativou.
V pondělí 14. listopadu se v ulicích ohraničených Prvomájovou a Strážovskou objeví značky
Zóna 30. Stejné zóny už platí například v blízkosti škol nebo v ulicích okolo "Mramorky" nedaleko nádraží.
➡ Kde bude zóna platit
Zóna 30 začne od půlky listopadu platit v Prvomájové, ve Strážovské (mezi ulicí Vinohrady a Pod Lahovskou) a také mezi nimi – například v okolí ulic U Sanatoria, Živcová nebo Ametystová.
Všude tam bude maximální rychlost omezená na 30 km/h a řidiči budou muset dávat přednosti zprava.
"V prosinci se otevře nový rozšířený podjezd pod tratí mezi Prvomájovou a Vrážskou ulicí. Avizovali jsme, že se Prvomájovou před jeho otevřením budeme snažit upravit tak, aby ji nevyužívala tranzitní doprava nebo nákladní auta. Z časového hlediska nyní vlastní realizace závisí na průběhu stavebního řízení a vypořádání se s připomínkami, které v rámci stavebního procesu přišly. Zavedením zóny 30 ji navíc uděláme bezpečnější pro chodce. Jedná se o první krok, další úpravy celé oblasti až ke Strážovské ulici budou následovat," říká radotínský starosta Karel Hanzlík.
Zklidnění Prvomájové ulice. Dopravní řešení. Širší vztahy (pdf, 5 MB)
Provizorní značení Zóny 30 a přednosti zprava (pdf, 2 MB)
Například na křížení ulic Na Betonce a Prvomájové přestane platit značka Hlavní silnice,
řidiči se zde budou řídit pravidlem pravé ruky. Stejné pravidlo bude nutné dodržovat o křižovatku dále mezi ulicemi Na Betonce a Strážovskou. A rovněž cestou po Strážovské nahoru na Lahovskou budou mít přednost vozidla napojující se zprava – tuto výhodu tak získá autobus číslo 245 mířící na kopec z ulice Pod Lahovskou. Nad touto ulicí už však zóna skončí a přednosti na křižovatkách se nadále budou řídit značkami.
Na nová pravidla budou řidiče upozorňovat vodorovné i svislé značky. Než si na ně zvyknou, bude si nutné dávat pozor především na křižovatce ulic Na Betonce s Prvomájovou, na křížení mezi Strážovskou a Na Betonce a cestou nahoru i dolů po Strážovské. Všude tam kvůli zklidnění dopravy bude zavedena zóna 30 a s ní související přednosti zprava.
Zavedení zóny udělá postupně také pořádek v parkování vozidel na úzkých ulicích. Odstavení auta v místě, kde nezůstává průjezd široký alespoň šest metrů, jak to vyžaduje zákon, se totiž díky zóně 30 stává na vyznačených místech legálním. Vymezení těchto míst bude probíhat postupně a pro řidiče se nic zásadního nezmění.
➡ Prvomájová bez tranzitu
První série úprav přímo na asfaltu se v půlce listopadu objeví v ulici Prvomájová. Její rovná a široká vozovka v současné podobě svádí některé řidiče k tomu, aby po ní jezdili nebezpečně rychle. Od 14. listopadu zde řidiči budou moci jezdit nanejvýš rychlostí 30 km/h. Kromě toho vozovku nové vodorovné značení zúží a vytvořené zálivy naruší přímost této komunikace.
První série úprav přímo na vozovce zahrnuje úsek mezi křižovatkou s ulicí Na Betonce a sokolovnou. Objeví se na něm i několik nových parkovacích míst, která budou podobně jako v Loučanské ulici před základní školou po obou stranách ulice tak, aby přibrzdila jedoucí auta. Rychle projíždějící automobily si ve svém okolí nepřejí nejen chodci, ale ani obyvatelé domů, kteří si stěžují i na hluk přicházející od vozidel.
➡ Radnice jednala s obyvateli
Rychlostí a s ní spojeným hlukem od aut trpí také obyvatelé Strážovské ulice, proto značky Zóna 30 vyznačí celou oblast mezi částmi této ulice a Prvomájové. Na Strážovské sice „třicítka“ platí už nyní, dodržuje ji však málokdo z řidičů. Auta proto zpomalí povinnost dávat přednost vozidlům přijíždějícím na křižovatkách z ulic po pravé řidičově ruce.
Radnice chystala úpravu Prvomájové ulice a jejího okolí dlouhé měsíce dopředu, aby se vše stihlo před otevřením nového podjezdu na vyústění do Vrážské. Novou podobu ulice konzultovala s dopravními projektanty i s obyvateli této lokality.
Související: